车用电池产能拟扩大3-4倍，“宁王”强力竞争对手4680电池明年供应特斯拉，这些公司...

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车用电池产能拟扩大3-4倍，“宁王”强力竞争对手4680电池明年供应特斯拉，这些公司已打入多家海外电池巨头供应链

财联社资讯获悉，松下在投资者大会上表示，目标是在2028年，车用电池产能扩大3-4倍且主要集中在北美市场。松下还表示，在日本和歌山县工厂进行量产的全新4680电池预计2023年供应特斯拉。

市场数据

韩国市场研究机构SNE Research发布的2021年全球动力电池装机量排行榜显示，2021年日本电池企业松下位列全球动力电池装机量第三名，仅次于中韩两国两大动力电池巨头宁德时代和LG新能源。该企业去年的装机量为36.1GWh，市场占有率为12.2%。
  
日本经济产业省（METI）此前表示，未来日本将以中韩两国为目标，大力发展新能源和电池产业，计划到2030年将日本电池产能提升至600GWh，占据全球20%的市场份额。据估算，600GWh相当于800万辆电动汽车所需的产能。按照日本经济产业省的规划，日本电池厂商需在8年之内将产能提升10倍左右。

机构观点

湘财证券分析指出，预计2022年中国动力电池装机量约215GWh（+39%），生产量约344GWh（+57%），隐含对于2022年中国新能源汽车产销量预判是约500万辆（+42%）。2022年仍将是动力电池产销两旺的一年，行业增速较快，相关上市公司业绩表现值得期待。

相关上市公司

新宙邦表示，海外客户拓展方面，电解液产品主要针对高端客户，现已和松下、三星、LG等全球知名企业建立了密切的合作关系。

诺德股份锂电铜箔的主要客户群体为知名动力电池企业，公司与宁德时代（CATL）、比亚迪、中创新航（原中航锂电）、LG化学、松下等国内外主要动力电池企业合作关系。

科达利在动力锂电池精密结构件领域，主要客户涵盖宁德时代、中创新航、LG、松下、蜂巢能源、亿纬锂能等国内外知名锂电池厂商，公司公告拟10亿元投建江苏新能源汽车锂电池精密结构件三期项目。