【盘中宝】麒麟电池量产时间提前至今年，这一技术成重中之重，这些公司相关产品已...

股票王

麒麟电池量产时间提前至今年，这一技术成重中之重，这些公司相关产品已为宁德时代供货

财联社资讯获悉，宁德时代第三代CTP——麒麟电池将在今年年底就实现量产出货，而不是此前一度宣布的2023年。首批量产电池将于明年第一季度装载于吉利汽车旗下的纯电豪华MPV极氪009系列上市。

使用大面积冷却技术 今年6月23日，宁德时代发布了第三代CTP（cell to pack，无模组电池包技术）电池——麒麟电池。据宁德时代介绍，其系统集成度为全球最高，体积利用率突破了72%，配用三元电池能量密度可达255Wh/kg，搭载麒麟电池的车型续航里程可超过1000km。 麒麟电池使用了大面积冷却技术，电池包将水冷功能件置于电芯底部与电芯之间，使换热面积扩大了四倍。电芯控温时间缩短至原来的一半，并支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在极端情况时，电芯可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。

麒麟电池取消横纵梁、水冷板、隔热垫原本各自独立的设计，集成为多功能弹性夹层，内置微米桥连接装置，配合电芯呼吸进行自由伸缩，提升电芯全生命周期可靠性。 水冷板需求大增 东吴证券分析指出，由于水冷板替代电池包横纵梁，因此对水冷板需求大增，预计价值量从500-600元提升至800-1000元。

相关上市公司

银邦股份与宁德时代签订《合作备忘录》，承诺于2022年-2026年向宁德时代直接供应或间接供应电池水冷板材料（应用于新能源汽车、储能等），最低供货量合计为36.18万吨。

银轮股份陆续获得了宁德时代电池冷却板、北美新能源标杆车企空调箱总成、国内造车新势力前端模块及热管理集成模块、沃尔沃汽车电池冷却版及冷却模块等新项目。

科创新源表示，在新能源领域，子公司瑞泰克已成为宁德时代新能源吹胀式液冷板供应商。