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去年新接订单量创2013年以来新高，这个行业迎大周期复苏+海军国防装备需求放量双击

财联社资讯获悉，中国船舶工业行业协会公布的我国船舶工业运行数据显示，今年前五个月，我国船舶工业生产经营逐步企稳回升。截至5月底，手持船舶订单量10220万载重吨，同比增长20.2%。

当前，位于上海崇明区长兴岛上的三家船企（江南造船、沪东中华、外高桥造船）已全部实现复工，各个厂区内复工复产有序进行。据悉，沪东中华今年计划交付20艘船，属于历史较高水平，虽然受到疫情影响，但今年总体目标不变。

全球造船行业大周期复苏

2021年船舶行业全年新接订单量达1.2亿载重吨，同比增长77%，创2013年以来新高。 分船型来看，集装箱、散货船、油船新接订单均显著增长。
  
德邦证券认为，中长期，碳中和将进一步刺激刚性的更新换代需求。中国船企在18个主要船型中，10个船型取得了市场份额第一的水平。其中在集装箱船、散货船、化学品船、多用途船、海工船、汽车运输船等船型的市场份额均超过50%。

受益十四五军船制造批量需求

德邦证券指出“十四五”，我国海军处于战略变革期，正加快推进从近海防御型向远海防卫型转变。整体国防政策，也正从“稳步推进”变成了“备战能力建设”，主战装备从“研制”过度到“批量建设”的放量期。 2022年，国防支出预算提升至1.45万亿元，同比+7%，军船建造需求空间广阔。

行业相关公司

中国重工在造船领域的主要产品包括军船和民船，其中军船包括航空母舰、驱逐舰、护卫舰、常规潜艇等。

亚星锚链是全球最大的链条生产企业，是我国船用锚链、海洋平台系泊链生产和高强度矿用链生产基地。

国瑞科技已成为国家海洋局、中国海事局、中国渔政、航道局及海军部队等政府部门及机构的船舶电气与自动化系统的主要供应商之一。