【电报解读】萝卜快跑已在国内实现100%全无人驾驶运营，这家公司与Apollo在相关业...

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萝卜快跑已在国内实现100%全无人驾驶运营，这家公司与Apollo在相关业务有合作，另一家深度参与百度AI开放平台研发

电报内容

【李彦宏：百度萝卜快跑将寻找合作方】《科创板日报》18日讯，百度创始人李彦宏在业绩会上表示，2025年是萝卜快跑重要的扩张之年，我们将寻求合作，包括移动服务运营商，出租车公司，第三方车队运营方等。（记者 黄心怡）

电报解读

一、萝卜快跑已在国内实现100%的全无人驾驶运营

百度发布的2024年第四季度及全年财报显示，智能驾驶方面，2024年第四季度，百度的自动驾驶服务萝卜快跑提供的自动驾驶订单为超过110万单，同比增长36%。2025年1月，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过900万单。自2025年2月，萝卜快跑已在中国全国范围实现100%的全无人驾驶运营。

据百度此前介绍，萝卜快跑于去年推出了其最新一代（第六代）无人车，该车型已接入百度Apollo ADFM大模型，是全球首个支持L4级自动驾驶的大模型。基于大模型技术重构的自动驾驶，能够做到安全性高于人类驾驶员10倍以上。 近期多个媒体报道称，百度正在就萝卜快跑（Apollo Go）自动驾驶出租车项目与阿联酋政府洽谈，最早可能于上半年开始在迪拜进行测试。

二、机构称技术、成本、政策驱动，Robotaxi临近落地拐点

开源证券任浪指出，Robotaxi（无人出租车）能够解决现有网约车/出租车体验痛点，需求相对刚性。供给端技术、成本、政策成为核心。技术端受益大模型的发展，在体验和接管率上性能显著提升。成本端通过前装生产车辆、提升运营效率以及自驾技术逐步减少人员投入逐步降低成本；政策端中央和地方政府大力支持，叠加巨头如特斯拉等强力推动，行业已经临近落地拐点。未来多方玩家参与，产业链持续协同，Robotaxi有望打开海量市场空间，而无论商用车还是乘用车，均孕育广阔机遇。 Frost&Sullivan预测，Robotaxi将于2026年左右实现大规模商业化，预计到2030年，中国及全球Robotaxi市场规模将分别达4888亿/8349亿元，24-30年CAGR分别为248%/239%，到2035年将分别达1.6万亿/3.2万亿元，30-35年CAGR分别为27.4%/31%。

三、相关上市公司：经纬恒润、德赛西威

经纬恒润：公司与百度Apollo在研发服务及解决方案业务方向有开展相关合作。

德赛西威：公司为Apollo首批成员，并深度参与百度BCU、 DuerOS的共同研发。DuerOS开放平台是为企业及开发者提供的一整套对话式人工智能解决方案的开放平台。