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【机构调研】这家新材料公司旗下拥有国内碳纤维立体编织绝对龙头企业

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发表于 2021-11-24 07:57:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
这家新材料公司旗下拥有国内碳纤维立体编织绝对龙头企业

调研要点:

楚江新材:这家新材料公司旗下拥有国内碳纤维立体编织绝对龙头,子公司在第三代半导体领域提供高纯原料及耗材配套;

亚太股份:这家智能驾驶小龙头实现ADAS产品批量供应,成为国内第一家ADAS系统解决方案量产供应商,多家整车厂已确认项目定点;

③风险提示:调研内容仅为机构与上市公司间的业务交流,不构成投研观点,信息以上市公司公告和分析师公开报告为准。

公司一

楚江新材于11月22日接待机构调研时表示,公司业务主要涵盖先进铜基材料和军工碳材料两大板块。其中,先进铜基材料板块产品主要有:精密铜带、铜导体材料、铜合金线材等,产品广泛应用于5G、LED、新能源汽车、光伏材料、轨道交通等领域;军工碳材料板块主要由子公司顶立科技和天鸟高新组成。其产品包括碳纤维预制体、高端热工装备、3D金属基打印材料等,主要服务于航天航空、国防装备等领域。

调研过程中,公司表示,天鸟高新是国内碳纤维立体编织领域的绝对龙头,也是国内唯一产业化生产飞机碳刹车盘预制件的企业,承担着国内所有飞机碳刹车盘预制件的供应,是国产民用飞机C919、ARJ21碳刹车预制件的唯一供应商。顶立科技是国内高端热工装备细分领域的龙头企业,承担国家重大专项的研制任务。

子公司顶立科技在第三代半导体领域主要围绕“四高两涂”的技术和产品进行研发和生产,即碳化硅单晶、高纯碳粉、高纯碳化硅专用高纯热场、高纯石墨、碳化硅涂层、碳化钽涂层,可为碳化硅单晶生产企业提供高纯原料及耗材的配套。

公司二

亚太股份于11月19日接待机构调研时表示,随着国内汽车制动系统行业集中度逐渐提高,少数企业从激烈的市场竞争中崛起,企业规模、技术实力、产品质量、成本优势和服务优势已经成为汽车制动系统行业竞争的决定因素。目前我国汽车制动系统行业的竞争主要体现在OEM市场,主要表现为少数几家具有较强的技术研发能力、健全的质量保障体系及规模较大的国内企业之间及与外资企业相互之间的竞争。公司的主要竞争对手是外资品牌。

公司为奇瑞新能源开发配套的ADAS相关产品已配备于S61EV(大蚂蚁)车型实现了批量供应,成为国内第一家ADAS系统解决方案量产供应商,可以提供给客户一整套ADAS系统产品,产品包括了摄像头、毫米波雷达、线控制动系统、控制系统等,已迭代升级三代产品。此外,开沃汽车、河北瑞腾以及东风、国内某头部客车品牌主机厂下属企业等整车厂已确认ADAS项目定点或批量供货。

A股相关上市公司中,常熟汽饰作为国内乘用车内外饰行业主要供应商之一,已进入奔驰EQB、宝马EV、蔚来、理想、小鹏、大众MEB、特斯拉等供应商体系,新项目已逐步投产或量产。万安科技已从传统制动产品发展为集制动系统、电子控制系统、离合器操纵系统、底盘模块化于一体,并向电动化、智能化、网联化、轻量化等领域拓展的行业先行者。



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