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全球首个自动驾驶商业化规则制定中 无人驾驶"驶入"黄金赛道

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发表于 2020-8-6 17:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
      财联社8月6日讯,随着近期自动驾驶项目密集落地 “尝鲜”, "无人驾驶"的步伐渐进,传统车企、造车新势力、科技公司、共享出行都在抢夺“未来出行市场”的先机和话语权。

      滴滴牵头 全球首个自动驾驶商业化规则制定中

      据媒体报道,《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》团体标准已经立项,滴滴、百度、博世、北汽、腾讯、初速度等国内企业、相关监管部门、专家及政策研究机构等已经开始进行相关商讨。

      这也是全球首个自动驾驶的商业化规则。据了解,本次标准拟订由滴滴公司牵头,就robotaxi运营标准的框架和提纲,以及测试车辆管理规范、保障性管理规范、测试驾驶员管理规范、测试中心风险分析与预案以及载人运营等标准内容展开讨论。

      自动驾驶项目纷纷落地 “尝鲜” 无人驾驶进入黄金期

      相关标准的立项讨论,缘于近期自动驾驶项目的密集落地。

      国内最先开始的是百度 Apollo 项目,去年9月在长沙上路测试,并在多地取得测试牌照与载人牌照。随着实际路测牌照的陆续发放,无人驾驶在今年进入了黄金期。6月,高德与自动驾驶企业文远知行达成合作,面向广州市民推出自动驾驶出租车运营服务。6月27日,滴滴出行开始在上海嘉定区面向用户提供无人驾驶业务。

      国内目前还只允许在有安全员情况下特定路段进行自动驾驶测试,但未来推进步伐将会随着各家竞争技术创新而加速。

      国内三大阵营角逐无人驾驶赛道

      麦肯锡预测,至2030年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元,出行服务提供商部署的自动驾驶车辆将占PKMT(乘客总里程)的11%,私人拥有的自动驾驶车辆将占2%。

      面对这一诱人的市场,传统车企、造车新势力、科技公司、共享出行都在争夺。核心玩家分三大阵营:第一阵营是传统车企和造车新势力,国际上通用、丰田等汽车厂商,国内有上汽为首的七家本土品牌,同时还产生了特斯拉、小鹏汽车等造车新势力;第二阵营是BAT为首的科技公司;第三阵营是共享出行。

      关注细分赛道绩优股

      东吴证券认为,自动驾驶逐步开启,建议关注车联网各个环节的绩优个股。同时,云计算、IDC 等基础设施技术是实现无人驾驶的必备条件:5G、云计算/边缘计算等技术,可帮助自动驾驶弥补车端的感知能力和算力,以及通信交互不足,让自动驾驶更智能更安全。是实现无人驾驶的必备条件,建议关注云计算/边缘计算等环节的绩优个股。

      云计算/边缘计算:优刻得、网宿科技

      车联网:中科创达、移远通信、移为通信高新兴佳都科技三川智慧汇中股份金卡智能四维图新;锐明技术、鸿泉物联;

      IDC:宝信软件杭钢股份沙钢股份佳力图城地股份鹏博士立昂技术、南兴股份、广东榕泰



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