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何时能再次上车?

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发表于 2020-01-03 16:08:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  2900点的时候,我们曾建议大家其下方大胆低吸,但这个时候,指数摸高3100点之际,很多人方才醒悟,反过来追进。而此时此刻,这里希望大家保持冷静,尽管此轮行情并未结束,但是波段性的可能调整还是需要适当的防备。

  2857点以来,指数累计上行已经超过200点,3000点问问的守住了,3100点也有踩在脚下的趋势,但我们还是要说这里先观望一下。一方面,连续拉升之后降准消息刺激指数高开后回落,这种走势需要谨防短期的阶段顶部;另一方面,3000点下方获利颇丰,落袋以及回吐的需求也在提升,需要注意;此外,技术面已经出现顶背离迹象,小时级别一旦成立将会传道至日线,单日中阴线也未尝不会出现。最主要的,当前“慢牛”倾向多方期许,“疯牛”、“快牛”都是不被认可的,而市场也在趋于成熟,或许底部不断抬升的结构性行情更为喜闻乐见。

  当然,这并不是说不看好后市,也不是说短线就一定要回踩。只不过,从交易角度,短期市场的集中机会已经在边际递减,市场除了炒作预期之外,仓位配置以及进出的时机也是需要重点考虑的。而除此,市场还是有比较强的上行基础和推动力的,但这些也并不妨碍指数可能出现的回调。

  回到当前的市场,金融股两次助推指数冲关后迎来分化,而市场也为呈现出新的热点,部分题材轮动之下,短期集中性机会缺失,而防御性板块的崛起,又让人有“风雨欲来风满楼”的感觉。投资者需要注意的是,连续上行后的利好往往要谨慎,因为很有可能借助利好进行出货。而一波突破之后,虽然行情趋势向好,但结构性的调整也不可避免。

  眼下,3050点附近有效突破之后,这里的阻力就变成了日后阶段性的支撑位,所以这个位置的得失也是比较关键的,而我们可以把其作为下一阶段再次上车的参考点。而在此之前,建议投资者保持底仓进行观望,期间可适当进行个股博弈。而机会方面,由于没有明显的趋势性板块行情,建议对于低位股做重点的跟踪,尤其是低位具备技术突破或者是底部集中释放成交量的标的。



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发表于 2020-01-03 22:34:46 | 只看该作者
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发表于 2020-01-04 08:00:21 | 只看该作者
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发表于 2020-01-04 09:45:19 | 只看该作者
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发表于 2020-01-05 07:39:47 | 只看该作者

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发表于 2020-01-05 08:14:56 | 只看该作者
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