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【风口研报】车联网业务持续发力,三季度再显“强势”增长,这家5G软件标的前景广阔

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发表于 2019-10-24 09:45:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
      中科创达:公司三季报数据超预期,主要原因是智能硬件(IOT)、智能汽车业务保持高速增长。公司智能网联汽车业务此前就一直保持快速增长,2016年至2018年复合年均增长率高达145.86%。公司汽车业务收入占比,由2016年的5.45%,提升至2018年的19.06%。手机业务方面,中信建投石泽蕤点评认为,公司作为5G板块核心软件标的,未来3年将受益于手机业务在韩、印市场的快速增长和5G应用带来的换机潮。

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      10月24日讯,中科创达近期发布2019三季报。2019前三季度公司营业收入12.74亿元,同比增长41.7%;归母净利润为1.55亿元,同比增长50.7%。

      2019Q3 单季度营收同比增长达到 67.84%, 大幅高于 Q2(+34.71%)、 Q1(+19.15%)营收增速。

      中信建投石泽蕤点评认为,公司作为5G板块核心软件标的,未来3年将受益于手机业务在韩、印市场的快速增长和5G应用带来的换机潮,同时,智能网联汽车、消费物联网板块也将持续保持高增长。

      公司收入同比增速大幅加快,主要系报告期内智能汽车、物联网业务高速增长。

      公司在车内软件操作系统领域具有深厚的开发经验, 公司的“一机多屏多系统” 可实现数字仪表端运行在 QNX 系统上,中控和副驾娱乐运行在Android P,启动时间和性能均实现大幅优化, 用户体验大幅提升。

      公司早在2013年就大力投入新一代网联汽车业务,领先于产业发展的战略部署使公司赢在起跑线。智能网联汽车业务持续快速增长,2016年至2018年复合年均增长率高达145.86%。汽车业务收入在公司业务收入中的占比亦逐年提升,由2016年的5.45%,提升至2018年的19.06%。 客户方面:公司产品获得德系车、日系车等世界一流车企认可。

      目前,全球前 25 位轻型车企中已有 18 家同时采用了公司智能驾驶舱平台产品及 Kanzi 生态产品。 2019 年上半年,来自于日本及德国两国的汽车客户收入在公司汽车业务收入中的占比超过 40%,德系车、日系车作为汽车行业世界一流水平的代表,这意味着公司产品得到市场充分认可。

      公司为AIoT领域赋能者,推出最新研发5G模组。

      10月14日公司与高通的合资子公司——创通联达在高通5G峰会上全球首发其最新研发的5G模组——Thundercomm TurboX?T55,通信模组连接着上游标准化芯片和下游高度碎片化应用,具有重要地位。

      此外,创通联达还推出搭载TurboX T55的边缘侧AIoT开发套件——5G版TurboX AI Kit,可支持开发者和制造商专注于打造下一代AIoT产品,同时支持5G应用开发和测试,快速实现5G终端产品原型设计。

      手机业务方面:公司具备从硬件驱动、操作系统内核、中间件到上层应用全面的技术体系,作为手机芯片、终端最重要的软件合作伙伴有望直接受益5G换机。
发表于 2019-10-24 11:52:29 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-24 12:36:57 | 显示全部楼层
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