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原油大跌对冲贬值负面冲击 航空业迎短期事件驱动力

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发表于 2018-07-13 01:16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
利比亚原油出口得到恢复以及石油输出国组织(OPEC)产量上升令油价承压暴跌,同时美元强势走高也增加了油价的下行压力。
点评:WTI 8月原油期货收跌3.73美元、创2015年9月1日以来最大单日美元跌幅,百分比跌幅5.03%、创2017年6月7日以来主力合约最大单日百分比跌幅,报70.38美元/桶,创6月25日以来收盘新低。布伦特9月原油期货收跌5.46美元、创2013年11月28日以来最大单日美元跌幅,百分比跌幅6.92%、创2016年2月9日以来最大单日百分比跌幅,报73.40美元/桶,创6月21日以来收盘新低。
同时离岸人民币大跌,一度跌破6.8。从人民币贬值看,机场航运板块确实受损,这算是利空压制因素。而且近期在人民币持续贬值下,航空股一直大跌不止。但相比隔夜离岸人民币的大跌,原油下跌的幅度则更巨大,所以不仅对冲人民币贬值的负面影响,而且还对航空公司产生正面刺激作用。受益油价大跌,驱动成本下降逻辑,使航空股短期存在修复反弹的逻辑。据公开市场总结,相关标的:中国国航春秋航空、华夏航空、上海机场
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发表于 2018-07-13 09:00:34 | 显示全部楼层
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发表于 2018-07-13 09:14:11 | 显示全部楼层
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